In fact, commodity prices are the k

In fact, commodity prices are the key to understanding trade trends over the last few decades. When they were high, they drove increased trade – to the point that the share of trade to GDP rose – fueling hype about the inevitable progress of globalization. But in 2012, commodity prices began to fall, soon bringing trade down with them.
By 2012-2013, the value of the raw materials needed for a car increased to about $2,000, about 10% of the cost of the same car (prices of cars had increased by much less). Industrial countries thus had to export double, namely ten cars for the same amount of imports of raw materials.

النتائج (العربية) 1:

والواقع أن أسعار السلع الأساسية هي المفتاح لفهم اتجاهات التجارة على مدى العقود القليلة الماضية. عندما كانت عالية، مضوا زيادة التجارة – لدرجة أن ارتفعت حصة التجارة في الناتج المحلي الإجمالي – تغذي هذه الضجة حول التقدم الذي لا مفر من العولمة. ولكن في عام 2012، بدأت أسعار السلع الأساسية الانخفاض، قريبا خفض التجارة معها.بحلول عام 2012-2013، زيادة قيمة المواد الخام اللازمة لسيارة إلى حوالي ألفين دولار، حوالي 10% التكلفة لنفس السيارة (زادت أسعار السيارات بأقل بكثير). وهكذا كان البلدان الصناعية لتصدير مزدوجة، أي عشر سيارات لنفس كمية الواردات من المواد الخام.

النتائج (العربية) 2:

في الواقع، وأسعار السلع هي المفتاح لفهم اتجاهات التجارة على مدى العقود القليلة الماضية. عندما كانت عالية، وأخرج زيادة التجارة - لدرجة أن حصة التجارة إلى الناتج المحلي الإجمالي ارتفع - تأجيج الضجة حول التقدم الحتمي للعولمة. ولكن في عام 2012، بدأت أسعار السلع في الانخفاض، وسرعان ما جلب التجارة نزل معهما.
وبحلول 2012-2013، ارتفعت قيمة المواد الأولية اللازمة للسيارة إلى حوالي 2000 $، حوالي 10٪ من تكلفة نفس السيارة (أسعار زادت السيارات بنسبة أقل من ذلك بكثير). وبالتالي على البلدان الصناعية لتصدير مزدوجة، أي عشر سيارات لنفس كمية الواردات من المواد الخام.