Here we focus briefly on aircraft m

Here we focus briefly on aircraft mechanic’s liens, whether called possessory common law liens or rights of retention in aircraft, on statutory lien filing
systems that have been created, and on how the NCRIs in aircraft relate to the Geneva Convention and to the development of the Convention and the Aircraft Protocol. Then we consider briefly the controversial area of rights
of detention of aircraft and of fleet liens.

النتائج (العربية) 1:

نركز هنا بإيجاز على بالامتيازات الطائرات ميكانيكي، سواء كانت تسمى امتيازات القانون العام الحيازية أو حقوق الاحتفاظ في الطائرات، على إيداع الرهن القانونيالأنظمة التي تم إنشاؤها، وفي الكيفية التي تتعلق نكريس في الطائرات لاتفاقية جنيف، وإلى وضع الاتفاقية وبروتوكول الطائرات. ثم ننظر بإيجاز منطقة مثيرة للجدل لحقوقاحتجاز الطائرة والامتيازات الأسطول.

النتائج (العربية) 2:

نحن هنا التركيز لفترة وجيزة على الامتيازات ميكانيكي الطائرة، سواء دعا حيازي الامتيازات القانون العام أو حقوق الاحتفاظ في الطائرات، على تقديم امتياز القانونية
الأنظمة التي تم إنشاؤها، وعلى كيفية NCRIs في الطائرات تتصل اتفاقية جنيف وتطوير اتفاقية وبروتوكول الطائرات. ثم ننظر في فترة وجيزة المنطقة المثيرة للجدل لحقوق
احتجاز طائرة والامتيازات الأسطول.

النتائج (العربية) 3:

ونركز هنا بإيجاز على ميكانيكى طائرات الحجز على أموال المدين، سواء سمي الحيازي امتيازات القانون العام أو حقوق الاحتفاظ في الطائرات على التدوين حجز قانوني
النظم التي تم إنشاؤها، وعن كيفية ncris في الطائرات تتصل باتفاقية جنيف و تطوير الاتفاقية و الطائرة بروتوكول.ثم نرى بإيجاز للجدل في مجال الحقوق
احتجاز طائرة من اسطول والامتيازات.