assignment and subordination shall

assignment and subordination shall be registered to ensure the holder of them of its rights.
What impact the Convention and Aircraft protocol has on national law
The national law will still be of significant importance in the Contracting States. The two instruments with various alternatives to enter them, are giving them more or less direct effectiveness in the own territory. The more of the “harder” rules a state adopts, the more effective the instruments become. The alternatives to make them “softer” were however necessary in the compromising. However, even if a state disapplies some of the provisions, the interest will still be goverend within the frames of the Convention, and still will some predictability be achieved.
The Contracting State which choose to adopt the harder provisions of the Convention and the Aircrafts Protocol, so to say “the whole package” will therefore gain the full economic benefits from this. The formula advocated by the drafters of the Convention seems quite simple: the stronger possibilities one gives foreign investors to protect their rights, the stronger the prospective debtors in the own territorys’ position in negotioation becomes. Through giving the Convention more impact on the national law the Contracting State becomes a more attractive place to invest in. Lower risks shall lead to cheaper and smother financing. Interesting to see, quite many of the Contracting States have choosen to adopt alternative A of Article XI AP on insolvency proceedings.84
Among the more important declarations a Contracting State can make, to protect its own interests, are the ones regarding non-consensual rights and interests. By these declarations, the Contracting State effectively can affect and limit the Convention and Protocol’s impact to a desirable extent. This might contribute to making the states more susceptible to adopt even the hard-law provisions. After analyzing the instruments, one would consider this to be the preferable way to enter the Convention and the Aircraft Protocol: adopting the for the efficiency important provisions of the Aircraft Protocol, XI Alt. A, VIII, XIII and X, and impedeing any unwanted impact these might have through declarations under Articles 39 and 40 CTC on non-consensual interests. This would not only lead to a high level of predictability for the side of the creditor, but also for the Contracting States’ own courts and insolvency administrators.
The accession by the European Union could give rise to a problem for its Member States. The step to change the national law to reflect the underlying principles of the Convention and Protocol for the kind of equipment covered by them might, even though the substantive outcome will be the same as making the declarations, deter the states or at least delay the time for accession. This may be the reason why some of the European Union Member States, such as France and Germany who signed the Aircraft Protocol, still have not deposited their documents of ratification with any
84 Status of the Aircraft Protocol
35
declarations to the depositary. However, the European Union choice was between making the declarations and thereby binding all member states who wanted to enter into them or not to make them, withthe consequence that its member states would not be able to declare.

النتائج (العربية) 1:

تسجل الإحالة وتبعية لضمان صاحب لهم بحقوقهم.ما هو تأثير بروتوكول الاتفاقية والطائرات، في القانون الوطنيالقانون الوطني ستظل ذات أهمية كبيرة في الدول المتعاقدة. الصكين مع البدائل المختلفة لإدخالها، تعطي لهم مباشرة أكثر أو أقل فعالية في الإقليم نفسه. يعتمد أكثر قواعد "أكثر صعوبة" الدولة، أكثر فعالية الصكوك التي أصبحت. بدائل لجعلها "أكثر ليونة" كانت ضرورية في المساس. بيد حتى لو كان دولة ديسابليس بعض الأحكام، الاهتمام الذي سيظل جوفيريند داخل الإطارات للاتفاقية، ولا تزال سيتحقق بعض القدرة على التنبؤ.الدولة المتعاقدة التي تختار اعتماد أحكام الاتفاقية وبروتوكول الطائرات أكثر صعوبة، ذلك القول "الحزمة بأكملها" سوف وبالتالي الحصول على الفوائد الاقتصادية الكاملة من هذا. الصيغة تدعو إليها واضعو الاتفاقية يبدو بسيطاً جداً: إمكانيات أقوى واحد يعطي المستثمرين الأجانب لحماية حقوقهم، ويصبح أقوى من المدينين المحتملين في موقف تيريتوريس الخاصة في نيجوتيويشن. من خلال إعطاء الاتفاقية أثر أكبر في القانون الوطني للدولة المتعاقدة يصبح مكاناً أكثر جاذبية للاستثمار في. انخفاض المخاطر تؤدي إلى أرخص وخنق تمويل. المثير للاهتمام أن نرى، عدد كبير جداً من الدول المتعاقدة لقد تعتمد A البديلة للمادة الحادي عشر AP في الإعسار proceedings.84ضمن الإعلانات أكثر أهمية يمكن أن تجعل الدولة المتعاقدة، لحماية مصالحها الخاصة، هي تلك وفيما يتعلق بالمصالح والحقوق غير الرضائية. بهذه الإعلانات، الدولة المتعاقدة فعالية يمكن أن تؤثر وتحد من تأثير الاتفاقية والبروتوكول إلى حد المرغوب فيه. وهذا قد يسهم في جعل الولايات أكثر عرضه لتبني أحكام القانون الثابت حتى. بعد تحليل الصكوك، ستنظر واحدة وهذا هو السبيل الأفضل لدخول الاتفاقية وبروتوكول الطائرات: اعتماد لأحكام "بروتوكول الطائرات"، Alt الحادي عشر أهمية الكفاءة. ألف والثامن والثالث عشر والعاشر وإيمبيدينج أي غير المرغوب فيها أثر هذه قد يكون من خلال الإعلانات الصادرة بموجب المادتين 39 و 40 من لجنة مكافحة الإرهاب على مصالح غير الرضائية. هذا لن يؤدي فقط إلى مستوى عال من القدرة على التنبؤ للجانب الدائن، ولكن أيضا لمحاكم الدول المتعاقدة ومديري الإعسار.الانضمام الاتحاد الأوروبي يمكن أن تثير مشكلة بالنسبة للدول الأعضاء. خطوة لتغيير القانون الوطني لتعكس المبادئ الأساسية للاتفاقية والبروتوكول لهذا نوع المعدات المشمولة بها ربما، على الرغم من أن النتيجة الموضوعية سوف يكون نفس إصدار الإعلانات، ردع الدول أو على الأقل تأخير الوقت للانضمام. قد يكون هذا سبب لماذا بعض من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، مثل فرنسا وألمانيا الذين وقعوا "بروتوكول الطائرات"، لا يزال لم تودع وثائق التصديق عليها مع أي84 حالة بروتوكول الطائرات35الإعلانات إلى الوديع. ومع ذلك، كان اختيار الاتحاد الأوروبي بين إصدار الإعلانات وملزم وبالتالي جميع الدول الأعضاء الذين يريدون الدخول إليها أو عدم جعل لهم، مع ما يترتب على أن الدول الأعضاء لن يكون قادراً على إعلان.

النتائج (العربية) 2:

يجب أن تسجل الاحالة والتبعية لضمان حامل منهم من حقوقها.
ما هو تأثير له على بروتوكول الاتفاقية والطائرات على القانون الوطني
والقانون الوطني لا يزال ذا أهمية كبيرة في الدول المتعاقدة. الصكين مع البدائل المختلفة لدخول لهم، ومنحهم المزيد أو أقل فعالية مباشرة في الأراضي الخاصة. أكثر من "أكثر صعوبة" قواعد تتبنى الدولة، وتصبح أكثر فعالية الصكوك. البدائل لجعلها "ليونة" كانت مهما كانت ضرورية في المساومة. ومع ذلك، حتى لو كان دولة disapplies بعض الأحكام، سيظل goverend المصلحة ضمن الأطر من الاتفاقية، والتي لا تزال سيتحقق بعض القدرة على التنبؤ.
الدولة المتعاقدة التي تختار اعتماد أحكام أصعب من الاتفاقية وبروتوكول الطائرات ، لذلك اقول "حزمة كاملة" وبالتالي كسب الفوائد الاقتصادية الكاملة من هذا. الصيغة التي ينادي بها واضعو الاتفاقية تبدو بسيطة للغاية: الاحتمالات أقوى احد يعطي المستثمرين الأجانب لحماية حقوقهم، وأقوى من المدينين المحتملين في موقف تريتورس الخاصة "في negotioation يصبح. من خلال إعطاء الاتفاقية أكثر تأثيرا على القانون الوطني تصبح دولة متعاقدة مكانا أكثر جاذبية للاستثمار فيها. يجب تقليل المخاطر تؤدي إلى أرخص وخنق التمويل. المثير للاهتمام أن نرى، وكثير جدا من الدول المتعاقدة قد اخترت لاعتماد البديل ألف من المادة الحادية عشرة AP على proceedings.84 الإعسار
بين الإعلانات أكثر أهمية يمكن للدولة المتعاقدة أن تجعل، لحماية مصالحها الخاصة، هم فيما يتعلق بحقوق غير الرضائية والمصالح. من خلال هذه التصريحات، في الدولة المتعاقدة على نحو فعال يمكن أن تؤثر وتحد من الاتفاقية وبروتوكول تأثير إلى حد مرغوب فيه. قد تسهم في جعل هذه الدول أكثر عرضة لتبني حتى أحكام القانون الثابت. بعد تحليل الصكوك، فإن للمرء أن ينظر أن تكون هذه هي الطريقة المفضلة لدخول الاتفاقية وبروتوكول الطائرات: اعتماد لكفاءة أحكام هامة من بروتوكول الطائرات، XI البديل. A، الثامن، الثالث عشر والعاشر، وimpedeing أي تأثير غير مرغوب فيه هذه قد يكون من خلال الإعلانات المنصوص عليها في المادتين 39 و 40 لجنة مكافحة الإرهاب على المصالح غير الرضائية. هذا لن يؤدي إلا إلى مستوى عال من القدرة على التنبؤ بالنسبة للجانب الدائن، ولكن أيضا للمحاكم الدول المتعاقدة 'الخاصة ومديري الإعسار.
ويمكن للانضمام للاتحاد الأوروبي أن تؤدي إلى مشكلة للدول الأعضاء فيها. في خطوة لتغيير القانون الوطني لتعكس المبادئ الأساسية لاتفاقية وبروتوكول لهذا النوع من المعدات من قبلهم قد غطت، على الرغم من أن النتيجة الموضوعية سوف تكون هي نفسها كما في إصدار الإعلانات، ردع الدول أو على الأقل تأخير الوقت للانضمام إليها. قد يكون هذا السبب في بعض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، مثل فرنسا وألمانيا الذين وقعوا على بروتوكول الطائرات، لا تزال لم تودع وثائق تصديقها لدى أي
84 حالة بروتوكول الطائرات
35
الإعلانات إلى الوديع. ومع ذلك، كان الخيار بين الاتحاد الأوروبي إصدار الإعلانات وبالتالي ملزمة لجميع الدول الأعضاء التي أراد أن يدخل إليها أو عدم جعلها، منسجم ذلك أن الدول الأعضاء فيها لن تكون قادرة على إعلان.

النتائج (العربية) 3:

يجب تسجيل التنازل والخنوع لضمان حامل لها حقوقها -
ما أثر الاتفاقية وبروتوكول الطائرات على القانون الوطني
القانون الوطني ستظل ذات أهمية كبيرة في الدول المتعاقدة.هذين الصكين مع بدائل مختلفة للدخول بها، يقدمون لهم أكثر أو أقل فعالية مباشرة في أرضه.أكثر من "صعوبة" قواعد دولة تعتمد الأدوات تصبح أكثر فعالية.بدائل جعلها "ألين" لكن كان ضروريا في المساومة.ومع ذلك، حتى وإن كانت الدولة disapplies بعض الأحكام والفوائد ستظل goverend ضمن إطار الاتفاقية، و لا يزال بعض التنبؤ يتحقق -
تقوم الدولة المتعاقدة التي تختار اعتماد أصعب أحكام الاتفاقية وبروتوكول الطائرات، لذلك اقول "متكاملة" وبالتالي سوف كسب الفوائد الاقتصادية الكاملة من هذا.الصيغة التي تدعو إليها واضعو الاتفاقية يبدو بسيط جدا: أقوى الاحتمالات واحد يعطي المستثمرين الأجانب لحماية حقوقهم،أقوى احتمال المدينين في إقليم الخاصة موقف في negotioation يصبح.من خلال إعطاء الاتفاقية أكثر تأثيرا على القانون الوطني للدولة المتعاقدة يصبح مكانا أكثر جاذبية للاستثمار فيها.منخفضة المخاطر سوف يؤدي إلى أرخص و خنق التمويل.من المثير للاهتمام أن نرى،