Button Function When Rubens Barric

Button Function

When Rubens Barrichello threw his steering wheel out of the car in Monaco on Sunday, the electronics engineers and the accountants at Williams will have screamed. Those things are packed full of incredibly complex electronics and are expensive – over £40,000 a piece!

If you want to know more, I’ve done a behind the scenes video on the secrets contained in an F1 steering wheel and now seems like the perfect time to show it.

The drivers are very busy at the wheel nowadays during a Grand Prix. In addition to the clutch and gear change functions on the back of the wheel, there are many settings to change, to trim the car and look after the tyres.

I was surprised to learn how much a driver can do by adjusting the differential. There are three separate dials to adjust its behaviour on the corner entry, the mid corner and the corner exit.

So if a car is suffering from understeer, for example, he can trim the corner entry dial to help that. It is also in use during the race as a driver tries to manage his tyre wear, particularly on the super soft tyre here in Monaco.

The video also goes into the precise steps a driver takes when preparing for a race start. I found it fascinating and I hope you will too.

النتائج (العربية) 1:

وظيفة زر

عندما ألقى روبنز باريكيلو عجلة القيادة للخروج من السيارة في موناكو يوم الاحد، والمهندسين والالكترونيات والمحاسبين في وليامز سيكون قد صرخت. وتكتظ تلك الأشياء الكامل للإلكترونيات معقدة بشكل لا يصدق وغالية الثمن -! أكثر من 40،000 £ قطعة

إذا كنت تريد أن تعرف أكثر من ذلك،لقد فعلت وراء الكواليس الفيديو على الأسرار الواردة في عجلة القيادة F1 ويبدو الآن مثل الوقت المثالي لاظهار ذلك.

السائقين مشغولون جدا في عجلة في الوقت الحاضر خلال سباق الجائزة الكبرى. بالإضافة إلى مخلب وظائف العتاد تغيير على الجزء الخلفي من العجلة، وهناك العديد من الإعدادات لتغيير، لخفض السيارة والاعتناء الإطارات.

وفوجئت أن تعلم كم يمكن للسائق القيام به من خلال تعديل والفرق. هناك ثلاثة بطلب منفصل لضبط سلوكها على دخول الزاوية، منتصف الزاوية والخروج الزاوية.

إذا كان الأمر كذلك سيارة يعاني من الإستدارة، على سبيل المثال، انه يمكن خفض الطلب مدخل الزاوية للمساعدة في ذلك. بل هو أيضا قيد الاستخدام أثناء السباق كما يحاول سائق لإدارة له تاكل الاطارات،خاصة على الاطارات الناعمة عظمى هنا في موناكو.

يذهب الفيديو أيضا إلى الخطوات المحددة سائق يأخذ عندما تستعد لبدء السباق. لقد وجدت أنه من الرائع وآمل أن أيضا.

النتائج (العربية) 2:

وظيفة زر

"مفرداتها روبنز عندما" ألقي له عجلة من السيارة في موناكو اليوم الأحد، الإلكترونيات المهندسين والمحاسبين في وليامز سوف يكون صرخت. تلك الأشياء هي معبأة بكامل إلكترونيات بشكل لا يصدق معقدة وغالية الثمن – عبر جنيه استرليني 40,000 قطعة!

إذا كنت تريد أن تعرف أكثر من ذلك، لقد فعلت وراء شريط الفيديو مشاهد على الأسرار الواردة في عجلة القيادة F1 والآن يبدو وكأنه الوقت المثالي لإظهار إجرائه.

السائقين مشغولون جداً في عجلة القيادة في الوقت الحاضر أثناء "سباق الجائزة الكبرى". بالإضافة إلى مخلب والعتاد تغيير مهام في الجزء الخلفي العجلة، وهناك العديد من الإعدادات لتغيير، لتقليم السيارة والاعتناء الإطارات.

فوجئت لمعرفة كم سائق سيارة يمكن القيام بضبط الفارق. وهناك ثلاثة الأوجه منفصلة ضبط سلوكها على دخول الزاوية والزاوية منتصف وخروج الزاوية.

حتى إذا سيارة يعاني من جاذبيتها، على سبيل المثال، أنه يمكن تقليم زاوية دخول الاتصال الهاتفي للمساعدة التي. أيضا قيد الاستخدام أثناء السباق كما يحاول برنامج تشغيل إدارة ملابس صور له، لا سيما فيما يتعلق صور فائقة لينة هنا في موناكو.

الفيديو يذهب أيضا إلى الخطوات الدقيقة سائق يأخذ عند التحضير لبدء سباق. وجدت أنها رائعة وآمل أنك سوف جداً.