William J Glaister, Robert Murphy,

William J Glaister, Robert Murphy, Marisa Chan, Ellie Dunne and Julian Acratopulo*
English law is one of the leading systems of law selected by parties to govern aircraft
leasing and fi nancing transactions, on the basis that it is a robust, yet fl exible,ةregime under which creditors have clear rights and remedies. However, the recent Blue Sky litigation hashighlighted the complexity of the confl ict of laws position in many aviation deals and theEnglish High Court’s decision has confi rmed that a different approach is required to meet thecommercial expectations of industry participants and to maintain English law’s competitiveposition.

النتائج (العربية) 2:

وليام J Glaister، روبرت مورفي، ماريسا تشان، ايلي دان وجوليان Acratopulo *
القانون الإنجليزي هو واحد من الأنظمة التي تؤدي القانون الذي اختاره الأطراف على الحكم الطائرات
معاملات التأجير وnancing فاي، على أساس أنه هو القوي، FL exible بعد ، ة النظام الذي ظل الدائنون الحقوق والتعويضات واضحة. ومع ذلك، hashighlighted في الآونة الأخيرة التقاضي السماء الزرقاء تعقيد تكنولوجيا المعلومات والاتصالات confl من موقف القوانين في العديد من صفقات الطيران وقرار المحكمة العليا theEnglish لديه confi rmed أن هناك حاجة إلى مقاربة مختلفة لتلبية توقعات thecommercial من المشاركين في صناعة والحفاظ على competitiveposition القانون الانكليزي.

النتائج (العربية) 3:

وليام ي glaister ميرفي، ميليسا تشان، الي فجر جوليان acratopulo *English Law is one of the leading Systems of Law selected by جزء to govern الطائراتتأجير وتمويل التجارة، on the basis that it is a قوية، ولكن مرنة، سيطرة regime under which الدائنين وحقوق واضحة تدابير علاجية.However, the recent السماء Litigation hashighlighted the complexity of the confl ICT of laws in many الطيران الخصم و theenglish الموقع عالية S decision has تأكيد Court '، طريقة مختلفة هو required to meet توقعات السياسة وحقيقة البرامج التجارية الصناعية المشاركين and to maintain of competitiveposition القانون البريطاني.